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如果您乘坐龙卡车,无法赢得完美的i8? Dongfen

7月31日,Dongfeng Liuzhou Automobile Co.,Ltd。(以下称为“ Dongfeng Liuqi”)发表了“关于使用Collision Video的侵犯品牌侵犯的声明”,指出汽车品牌的行为是在7月29日在7月29日与Chenglong Tark张贴撞车录像的行为,并认真地构成了广告,并构成了正常现象,并在正常的情况下进行了广泛的态度。公众了解的权利,并对我们公司的品牌和商业声誉产生了重大负面影响,并涉嫌违反相关法律。此外,特定的汽车品牌使用特定的方案测试,该测试与方案的实际操作大不相同。 Dongfeng Liuqi指出:“如我们所知的情况,特定的汽车品牌尚未公开试图公开地公开使用车辆状态(如果双方的车辆进行了修改,减少,固定扣子的固定,对车辆进行了评估等),则是现场环境(在现场CONDIT进行测试)离子,驾驶速度等)与公众理解的正常结果差异很大,这不仅贬低了我们公司的品牌形象,而且很容易欺骗大多数汽车所有者并造成安全风险。 “ 在7月29日晚上推出新的Ideal i8车型的会议上,理想的自动播放了一个视频测试视频,其中介绍了理想i8和重型卡车之间的碰撞。在视频中,理想的i8在所有指示器上都表现出色,但是重型卡车用四个轮子从地面弹跳,驾驶室和装运盒的后部显着分开,驾驶室是-flip,几乎在完美i8的前窗口位置上压了。 Ideal Auto发布的扬声器Crashbok的视频 从重型卡车测试的视频中确定的一些网络是一辆龙卡车。但是,因此,更新碰撞视频并标记了重型卡车徽标的理想自动官员。测试视频在互联网上引起了许多争议,包括在实际道路条件下头部碰撞的可能性小于回家或捏住。 完美的汽车对此做出了回应,他说:“理想i8和卡车碰撞的超级实验是基于对真实用户交通现场的模拟。在大约8吨卡车上,产生了超过100吨的负载的瞬态冲击力。锁定的负载。 Dongfeng Liuqi作为一家中央国有的业务,正在积极回应州政府部门和委员会的呼吁,以及在反内部流通和反对竞争中的汽车制造商协会,严格反对任何通过促进同龄人和秩序的较低范围的社会环境来破坏生态行业的任何作品,并促进了一个公平的环境,并在“ liuqu”上建立了“ liuqi”。 71年,总是专注于用户的安全系统。柔性保护层)扩散碰撞能量通过Technologyg多渠道交付,以最大程度地提高安全性和安全性;主动安全双防御线:AEBS自动紧急制动系统(主动避免)在12月(被动保护)中有效降低了休闲事故率。 此外,为了应对理想汽车发行的视频碰撞,成山卡车早些时候在社交平台上发布了视频安全视频,并详细解释了车辆安全性的性能,并表示通过ECE UNTI UNTIATES UNTIATS经济委员会的第29届商业安全安全性。 测试 - Crash视频由Chenglong Auto于7月30日晚上发布 Chenglong Auto属于Dongfeng Liuqi。根据官方网站,Dongfeng Liuzhou Automobile Co,Ltd成立于1954年,是一家大型国家业务。它有两个主要品牌:成龙和东冯风云。 Dongfeng Liuqi有四个完整的制造过程D制造和支持设施,并拥有两个新的商用车和乘用车生产基础,年产量为100,000辆商用车和40万乘乘用车。 根据官方网站的报道,成龙品牌客户包括SF Express,China Post,JD Express,Deumbang Express和“ Santong-Da”等快递行业,New Hope,Shuanghaui和JD等冷链物流系统以及危险化学工业的主要客户。 在2025年上半年,Dongfeng Liuqi商用车销售达到23,348 Yunit,增长了24.3%。 Dongfeng Liuqi表示,它可以在2025年将40,000辆汽车和43,000辆汽车的年度目标销售锚定。 还值得注意的是,在此试验中,测试工具具有“中国汽车研究超级崩溃超级测试”。据官方网站称,中国汽车研究所成立于1965年3月。这是Origina莱利(Lly)将重型汽车研究所任命为重庆重型汽车研究所。它是一家国家一流的科学研究学院,致力于研究自动和发展技术,测试和分析,质量检查和工业制造业。中国汽车研究的信息表明,在“智能交通安全管理联合实验室”中对道路交通事故进行深入调查的希望结合了重庆公共安全局和中国汽车研究,超级崩溃项目通常是偶然的测试条件,例如高发病率和高风险,汽车公司正在进行极端测试项目计划,以提供安全测试的计划计划。 根据中国新闻局的说法,中国证券部汽车研究与研究(601965.SH)的工作人员回答说,整个测试过程必须遵守所有法规和标准,并且意外调整了车辆参数,因为(WHich Party)是客户。关于卡车的资源,它说测试卡车是一辆新车,需要向商业部门确认特定资源。 “这项试验不是访问公告的测试。我们知道,这不应该是强制性(项目)业务。(测试结果)通常用于验证车辆开发。”上述工作人员说。 (负责编辑:朱赫) 神性:中国净资金已印刷本文以提供其他信息,并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考,并且不会产生投资建议。 Castang投资者应以此自身的风险采取行动。
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