特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）向投资者发送了一条信息：接下来的几个住所可能“困难”，但随后情况将大大改善。 在7月24日上午，北京的时间，特斯拉财务报告显示，第二季度的成绩为224.96亿美元，一年一度的倒闭12％，低于预期的226亿美元；第二季度的净利润为11.72亿美元，同比下降了20.7％，高于华尔街11.35亿美元的净利润。第二季度的毛利率为17.2％，而去年同期的18％，市场预计16.5％。根据路透社的统计数据，这是特斯拉过去10年中季度收入中最大的崩溃。 收入崩溃受车辆交付的影响。特斯拉先前发布了数据，该数据表明，2025年第二季度新车的数量为384,100，比L的第二季度减少了近60,000辆AST年，逐年下降13.48％。 对于特斯拉投资者来说，积极的一面是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）押注自动驾驶和Robotaxi的未来，这也是分析师收入的主要关注。 FSD：“这确实是最大的需求驱动力” 马斯克宣布，特斯拉正在对其智能助理FSD驾驶系统进行重大改进，该公司可能会增加用户目前经历10次参数的数量。 在欧洲，马斯克认为，特斯拉最终将获得批准，并期望欧洲的部分地区在未来几个月内会经历FSD。 Mus Addk说：“这确实是最大的需求驱动力。” 关于FSD的没有驾驶员技术和监管障碍，马斯克说，他认为该功能应在今年年底之前在许多城市推出。但是，特斯拉非常重视安全问题，因此，启动FSD的驾驶员将要小心。 此外，他宣布埃德（Ed）预计来自加利福尼亚州弗里蒙特（Fremont）的特斯拉汽车将在今年年底之前实现自动驾驶，并向客户运送车辆。以前，由特斯拉的德克萨斯Gigafactory制造的汽车已交付给与自己的人交付。 至于升级以前的模型，一些投资者提出了有关HW3的第三代模型HW3的疑问。特斯拉说，他们致力于将FSD不幸的驱动程序的第四代HW4模型促销，然后回顾一下HW3模型的功能。 一些分析师询问了FSD订阅趋势，特斯拉指出，自FSD V12在北美推出以来，消费者的接受程度急剧增加。当被问及FSD是否仍会调整价格时，马斯克指出，特斯拉正处于美国转型。他承认特斯拉可以经历许多贫穷的住宅，但是一旦驾驶汽车本身缩放，特斯拉的经济利益将是有趣的。 Robotaxi：到今年年底，“美国一半的人口可以享受” 6月，特斯拉在奥斯丁推出了Robotaxi的第一台服务。特斯拉（Tesla'sit）表明，依靠纯粹的视觉架构和集成 - 包括全球数百万舰队来训练神经网络，可以继续改善这些安全性，迅速扩大服务网络并提高盈利能力。 麝香介绍了特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的自以为是的出租车测试中扩展的收入，并扩大了其运营区，将来将使用许多车辆。 他指出，在接下来的几个月中，Robotaxi服务将扩展到湾区，亚利桑那州和佛罗里达州。 马斯克说：“我认为，到今年年底，一半的美国人口可以享受Robotaxi服务。”同时强调它仍然需要批准的法规。 一些分析师询问了Robotaxi部署性能的关键指标，特斯拉指出了目前，该公司只有少量车辆，但到目前为止，奥斯汀的否米格里程已超过7,000英里。 M回答说，Robotaxi服务旨在最大化舒适性和安全性，而CyberCab的设计成本为成本，每英里的CyberCab成本将非常低。 他还补充说：“特斯拉·罗伯特（Tesla Roboatxi）团队很可能会在很短的时间内从迷你岛变成巨人。” 巴克莱分析师在向投资者的一份报告中写道：收入电话还为特斯拉的自动驾驶出租车/自动驾驶汽车提供了机会，该车已成为特斯拉股价上涨的主要组成部分。 人形机器人：“为时已晚，但是在这里”，第三代会更好 至于人形机器人擎天柱，马斯克说，这种类人形机器人目前是第二代，其第三代是“更精致的”。 马斯克说：“特斯拉在世界上人工智能的真正技术中就在世界上。” 他如此批评他的竞争对手Waymo，他说，即使Google擅长人工智能，技术巨头并不是现实世界中人工智能应用程序的有力点。制造和设计汽车的多年经验很重要。 马斯克说，特斯拉很可能今年推出Optimus 3原型，并明年实现大众劳动。特斯拉（Tesla）的目标是每年制造数百万个擎天柱的机器人，该公司将尽快推进这些计划。马斯克认为，可以在五年内实现100万个单位的擎天柱的年产量。 马斯克说：“我们并不总是准时，但我们总是会这样做。”他再次说，如果特斯拉实施良好，它可能是全球最高的CAP公司。 Mas Murmodels：“看起来模特Y”，并在下半年进行了质量 便宜的特斯拉型号也是一种带有“鸽子”几次的产品。 特斯拉在一份财务报告中提到，它开始创建“更多的AFF“订单模型”在6月，预计将在今年下半年实现大规模劳动力。但是特斯拉CFO在收入电话中指出，扩张速度的速度比预期的速度快。 关于这种更负担得起的模型及其户外设计，马斯克回答说，模型Y。他还指出，人们渴望特斯拉，但特斯拉的汽车价格仍然不舒服。 特斯拉还表示，该模型有望在四季度推出。 此外，特斯拉和网络车的半电动卡车的研究和开发也在继续，他们俩都被拒绝了，以在2026年获得大型生产。 特斯拉强调，其首要任务是：自主驾驶快速，启动 - 自治车辆，并最大程度地提高全球舰队的价值；扩大能源业务的规模；并促进机器人领域的研发。 马斯克本人：您不能拥有太多的控制“避免我发疯” 虽然有些墙街头分析师对特斯拉获得了其“战争首席执行官”的乐观态度，马斯克本人一直是特斯拉投资者面临的危险之一。 由于马斯克的话和行动，特斯拉总是处于舆论的中心。在今年的第二季度，由于马斯克深入参与政治，行动，声誉等，也经历了跌倒。 在收入电话期间，Isanmusk询问的是分析师，他是否愿意仅持有特斯拉共享的13％。马斯克认识到他最大的关注点，并希望在即将举行的股东年度股东大会上进行讨论。 他开玩笑说，他希望对特斯拉有足够的控制权，以免激进的投资者感到欣慰，但他不能控制太多，“阻止我发疯”。 他说，他将在即将举行的年度股东大会上出现在舞台上。 至于新闻稿，在市场关闭后，美国特斯拉股市下跌了4％以上。 （充电EditoR：Wang Chenxi） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，没有归因投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。